【物流】中谷物流“急行军”

    中谷物流“急行军”

去年3月，中谷股份发布终止挂牌公告。中谷股份全称为中谷物流股份有限公司于2016年6月15日在北京敲钟，上市新三板。

去年3月21日的运力数据显示，中谷物流终止挂牌时运力排名全球第27位，其总运力为6.02万teu、45艘船，其中自有船舶22艘。今年1月16日，中谷物流运力排名窜升至全球第18位，其总运力为12.38万teu、99艘船，其中自有船舶为28艘，超过此前的竞争对手——安通控股和海丰国际，一跃占据中国民营班轮公司第一的位置（见表）。

短短数月，中谷物流何以能如此急行？

投资者涌入

中谷物流此前的股权一直高度集中，去年7月，开始接受首次公开募股ipo辅导。据当时的消息披露，中谷物流大股东为中谷海运集团有限公司（中谷海运），对中谷物流控股达到83.16%。中谷海运为江阴天泽投资有限公司（江阴天泽）的全资子公司，自然人卢宗俊持有江阴天泽59.09%股权，并通过上海谷洋投资管理中心间接持股，共持有标的公司中谷物流59.09%股权。1963年出生的卢宗俊，经历丰富，现为中谷物流董事长兼总经理，为中谷物流绝对控制人和实际经营者。

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